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商品訊息功能
- 品號：3844679
- 矽膠軟殼易拆卸
- 防潑水不易髒汙
- 孔位精準預留
商品訊息描述
商品訊息特點
| 殼類型 |
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|---|---|
| 殼品牌 |
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| One系列 |
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品牌：Aztec直殺成本
適用型號：HTC New One M7
適用類型：手機
適用種類：手機殼
材質：矽膠
注意事項：本商品不包含主機
【注意事項】
●商品保固：無。
●鑑賞期非試用期，一經拆封使用或包裝內容物不完整或人為明顯刮痕，恕不接受退換貨。
●電腦螢幕解析度的不同，商品顏色看起來與實品會有些許的差距，請參考實際商品。
●七天鑑賞期內退換貨請保持商品完整性，若有贈品、配件煩請一起退回，
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| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵可換貨 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
彰化縣衛生局與縣府消保官，昨（十三）日上午擴大稽查市售年節應景食品，共抽驗八大類、共一○八件，其中發現共有多件竹笙、酸菜、金針與劍筍防腐劑與漂白劑超標，最高超出近五倍；另有一件進口紅棗殘留有不得檢出農藥，都將依法移送當地衛生單位開罰。
農曆春節將到來，彰化縣衛生局為維護年節食品安全與消費者權益，特別前往各大賣場、超市、零售市場、餐廳與食材盤商，擴大針對豆製品、堅果、水產品、加工肉品、脫水蔬菜、米濕製品、醃漬蔬菜和蜜餞等八大類、共一○八件食品，廣泛性針對進行檢測，結果發現還是有一件可充當藥食的紅棗，檢出殘留有不得檢出的農藥，三件竹笙、一件金針和一件酸菜，分別檢出漂白劑「二氧化硫」超標，其中有一件更超標近五倍，還散發出濃濃的刺鼻味，另有一起高山箭筍，則是被檢出防腐劑「苯甲酸」超量，不合格率創近三年來新高；縣府食品衛生科長林毓芬昨日表示，對於這些不合格產品，已勒令販賣商下架、不得販售，並依法裁處或移請業者所轄衛生局進行開罰。依食品安全衛生管理法規定，檢出農藥超量，可處以六萬元以上，兩億元以下之罰鍰。
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