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下面附上一則新聞讓大家了解時事
來自二十三個國家及地區青少年學子齊聚台灣，參加為期五天，2017台灣國際科學展覽會競賽與交流活動於昨（十）日在國立台灣科學教育館舉行頒獎典禮，獲首獎的師生均獲得蔡英文總統、教育部長潘文忠親自表揚，今年台灣報名參加2017台灣國際科學展覽會共二百六十件，最後五十五件作品獲獎，並選出十三位同學及九件作品代表，前往美國第六十八屆國際科學展覽會；四名同學、二件作品參加國際永續3E科技競賽；二名同學、二件作品參加荷蘭2017年國際環境及永續發展競賽；以及五名同學、二件作品參加2017年的國際科學博覽會等國際賽事參展。
蔡英文總統致詞時表示，「臺灣國際科學展覽會」是臺灣科學教育的年度盛事。藉由這個活動，鼓勵學生從事自然科學研究，並從中培養邏輯、創新思維以及國際視野，「臺灣國際科學展覽會」已經邁向第十六年，世界有很多變化，人類社會也面臨了更多的挑戰。今年展覽會的主題是「永續發展」，這個主題的意義在於，我們需要以更富創造力的觀點，來思考氣候變遷、環境保護、衛生健康以及能源轉型等迫切議題，共同找出人類社會可持續發展的方法。
總統認為，科學不只是方程式的組合，也不只是實驗室裡面的測量和操作，科學更是一種解決問題的能力。在座的各位都是傑出的年輕科學家，也相信大家都能為人類社會開創更好的未來，總統期勉與會者都能在科學的領域繼續探索，朝著自己的夢想持續前進，這會使往後的人生成為一段精采的冒險，也將會在探索知識的過程裡獲得無比的滿足。更重要的，只要能夠堅持初衷，都能為這個世界帶來正面的改變，這是無可取代的成就感。
教育部長潘文忠則表示：「推動優質的科學教育一直是教育部積極努力的目標，107年新課綱更強調中學生『科學探究與實作』的能力。」他也引用愛因斯坦的名言：「教育不是事實的學習，而是訓練人去思維」期勉年輕學子們都能再接再厲，保持好奇心、運用無限的想像力、開創新科技，勇於面對世界的挑戰，在科學研究的成績日益精進，更上層樓！
今年國內青少年科學獎皆由臺北市立第一女子高級中學的參展學生獲得，分別是數學科林芮寅同學及化學哪裡買科陳怡臻、吳允晴同學。
OLED透明發光元件的應用是現代科技相當重要的議題，陳怡臻、吳允晴以DMAC-BTCN等化合物成功合成出「透明有機發光元件」，成品透明且自發光效率極高，並兼具環保優勢，因此未來可應用範圍極為廣泛，包括可使用於安全帽及汽車擋風玻璃上之衛星導航、博物館展品的照明、電子產品之透明顯示器等。
林芮寅的研究為數學的圖論應用提供了新的思維，過去僅證明所有的平面圖皆是「可五元列表著色」(5-choosable)，本研究則提出「可四元列表著色」(4-choosable)的條件，成果相當具有價值。
（中央社記者趙麗妍台中5日電）中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試，列車2月1日由日本經海上啟航抵台。
負責代為工程施作的北市捷運局表示，台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。
北市捷運優惠網站局說明，KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司，先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)。
車輛型式採鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均35公里/小時，最高營運速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。
車廂外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，優美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，充份表現出日本細緻的工業設計；後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠，經整備後，將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。
中捷綠線全線長16.7公里，共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站，共計18座車站，沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達高鐵烏日站，穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區)，並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘，烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205
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